تحلیل چرخه ای اتصال خمشی فولادی تیر با مقطع کاهش یافته خطی همراه با صفحه انتهایی

پایان نامه
چکیده

به منظور فراهم آوردن و استفاده از قابلیت شکل پذیری در قاب های خمشی، مفصل پلاستیک می باید در داخل تیر و به دور از ناحیه اتصال تشکیل شود. این مهم از طریق تقویت ناحیه اتصال یا ضعیف کردن تیر ممکن می باشد. در این تحقیق یک اتصال خمشی فولادی جدید متشکل از تیر با مقطع کاهش یافته خطی همراه با صفحه انتهایی پیشنهاد شده است. در این اتصال به صورت همزمان از هر دو فلسفه تضعیف موضعی تیر و تقویت لبه اتصال بهره برده شده است. عملکرد چرخه ای این اتصال جدید با استفاده از نرم افزار ansys 13.0 مطالعه شده است. پارامتر های موثر مطالعه شده بر روی رفتار اتصال مطالعه شده است. با تغییر پارامترهای مورد مطالعه در اتصال پیشنهادی، تحت بارگذاری چرخه ای، تنش فون میسز در بیشینه جابجایی اتصال و نمودار لنگر-دوران اجزای اتصال نشان داده شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که اتصال پیشنهادی از شکل-پذیری بالایی برخوردار می باشد. همچنین مفصل پلاستیک تشکیل شده از سطح ستون فاصله داشته و در محدوده سطح برداشته شده در تیر به صورت تسلیم بال تیر در محدوده کششی و کمانش بال تیر در محدوده فشاری بال تیر اتفاق می افتد.

منابع مشابه

بررسی اثر صلبیت چشمه اتصال بر رفتار اتصال تیر با مقطع کاهش مقاومت خمشی یافته با جان لوله‌ای

تنش‌های بزرگ متمرکز درناحیه اتصال جوشی تیر به ستون در قابهای خمشی فولادی در تقاضاهای شکل‌پذیری زیاد به عنوان عاملی بحرانی در آسیب پذیری اتصال مطرح گردیده است. کاهش تمرکز تنش در اتصالات، میتواند با روش تضعیف عمدی مقطع تیر متصل به ستون صورت پذیرد. با روش مطرح شده، مفصل پلاستیک در مقطع ضعیف شده تشکیل می‌گردد و تقاضای وارده بر روی اجزاء اتصال شامل می‌یابد. در این مقاله اثر صلبیت چشمه بر رفتار اتصال...

متن کامل

بررسی پارامتری رفتار چرخه ای اتصال خمشی نوین Tشکل تیر فولادی به ستون فولادی پرشده با بتن (CFT)

یکی از انواع اتصالات تیر به ستون فولادی اتصال بوسیله المان­های Tشکل می­باشد. سهولت در فرآیند ساخت، حمل و برپایی در عین شکل­پذیری مناسب، اقتصادی و مقاوم بودن از مزایای این نوع اتصال می­باشد. در ستون­های قوطی­شکل، پیچ­کاری بال سپری به بال ستون به دلیل محدودیت دسترسی به‌عنوان یک چالش مطرح می­باشد. در این تحقیق ضمن استفاده از بولت­های میان­گذر به عنوان عامل برقراری اتصال میان بال سپری و بال ستون، م...

متن کامل

بررسی عملکرد اتصال خمشی فولادی با نیمرخ سپری و تیر با مقطع کاهش یافته تحت بارگذاری چرخه ای

یکی از اتصالاتی که با فلسفه قوی تر کردن ناحیه اتصال در سازه های فولادی مطرح است، اتصال با نیمرخ سپری (t-stub) می باشد. در این نوع اتصال ساق نیمرخ سپری به بال تیر و بال آن به بال ستون با پیچ متصل می شود. همچنین اتصال دیگری که با فلسفه ضعیف تر کردن تیر استفاده می شود، اتصال خمشی تیر با مقطع کاهش یافته (rbs) می باشد. ایده تضعیف بر این پایه است که قسمت هایی از بال تیر در ناحیه نزدیک به اتصال تیر به...

بررسی رفتار لرزه‌ای اتصال خمشی پیچی با صفحه انتهایی بلند

Today connections are playing an important role in the steel frames subjected to lateral seismic loading. The steel extended end-plate moment connection can play an important role in the steel frame when subjected to seismic loadings. In the past, this type of connection has been under investigation mainly when it was subjected to monotonic loading. After major recent earthquakes and failure of...

متن کامل

بررسی رفتار لرزه‌ای اتصال خمشی پیچی با صفحه انتهایی بلند

در این مقاله رفتار لرزه‌ای اتصال با صفحه انتهایی بلند به کمک روش اجزاء محدود بررسی گردیده است. ابتدا اتصالی که تحت بارگذاری چرخه ای آزمایش گردیده بود، به کمک برنامه کامپیوتری Ansys مدل شده و ضمن مقایسه نتایج روش اجزاء محدود با نتایج آزمایشگاهی، دقت مدل اجزاء محدود ارزیابی گردید. پس از تأیید مدل و رفتار آن، با تغییر دادن پارامترهای تاثیرگذار بر اتصال از جمله عمق ستون، ضخامت صفحه انتهایی و حضو...

متن کامل

رفتار چرخه ای قاب های خمشی فولادی دارای اتصالات تیر با کاهش مقطع بهبود یافته (erbs)

در این پژوهش با استفاده از نرم افزار آباکوس رفتار چرخه ای تیرهای فشرده rbs با erbs مقایسه شده است و در ادامه با تبدیل این تیرها به تیرهای غیر فشرده، تأثیر غیرفشردگی و استفاده از سخت کننده های طولی در این تیرها مورد مطالعه قرار گرفته است. در انتها با بررسی رفتار این اتصالات به صورت مجزا و همچنین رفتار درون قابی آن ها مشخص شده است که ترکیب اتصال erbs با تیر غیرفشرده ی دارای سخت کننده طولی می توان...

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023